Prvo uklonite talog na površini slomljenog vijka i slomljene glave, središnjim pištoljem ubijte središnji pištolj sekcije, a zatim električnom bušilicom ugradite svrdlo promjera 6-8 mm za bušenje rupu u središtu presjeka, obratite pozornost da se rupa mora izbušiti.Nakon što je rupa izbušena, uklonite malo svrdlo i zamijenite ga svrdlom promjera 16 mm, te nastavite širiti i bušiti kroz rupu slomljenog vijka.
Uzmite elektrodu promjera manjeg od 3,2 mm i koristite srednju i malu struju za navarivanje iznutra prema van u otvor slomljenog vijka.Uzmite polovicu cijele duljine slomljenog vijka.Prilikom početka navarivanja, luk ne smije biti predug kako bi se izbjeglo spaljivanje vanjske stijenke slomljenog vijka.Nakon navarivanja na gornju čeonu površinu slomljenog vijka, nastavite s navarivanjem da biste formirali cilindar promjera 14-16 mm i visine 8-10 mm.
Nakon što je navarivanje završeno, zakucajte čeonu površinu čekićem kako bi slomljeni vijak vibrirao duž svoje osi.Zbog topline generirane prethodnim lukom i kasnijeg hlađenja, plus vibracije u ovom trenutku, slomljeni vijak i navoj tijela bit će olabavljeni.
Pažljivo promatrajte, kada se ustanovi da mala količina hrđe curi iz loma nakon kucanja, možete uzeti maticu M18 i staviti je na glavu stupa za navarivanje i zavariti ih zajedno.
Nakon zavarivanja, pomoću Torx ključa pokrijte maticu dok je još vruća i okrećite je naprijed-natrag.Također možete udarati po čeonoj površini matice malim ručnim čekićem dok je okrećete naprijed-natrag, tako da se slomljeni vijak može izvaditi.
Nakon što izvadite slomljeni vijak, prikladnom slavinom obradite navoj u okviru kako biste uklonili hrđu i druge ostatke u rupi.
Vrijeme objave: 28. rujna 2022